核電站冷凝泵主泵總體結(jié)構(gòu)組成
發(fā)布時(shí)間：2015年09月12日 08:13 閱讀：6537
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核電站冷凝泵主泵總體結(jié)構(gòu)組成
核電站冷凝泵主泵主要由水力機(jī)械部分、軸封系統(tǒng)（提供從反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)壓力到環(huán)境條件的壓降）、電機(jī)部分構(gòu)成。
部件描述
A、水力機(jī)械部分
a) 泵體——泵殼、擴(kuò)散器（導(dǎo)葉）、進(jìn)水導(dǎo)管、葉輪、泵軸承組成、前四者為不銹鋼鑄件，只有泵軸為不銹鋼鍛件。
b) 熱屏組件——阻止反應(yīng)堆冷卻劑的熱量向泵的上部傳導(dǎo)。軸封水中斷時(shí)，熱屏保護(hù)泵軸承和軸封、防止損毀。
c) 泵軸承——為泵提供徑向支承和對(duì)中。泵軸承浸沒在水中，并位于熱屏和軸封之間，是水潤滑軸承。
d) 軸封水——由化容系統(tǒng)來的
高壓冷水，其壓力稍高于RCP 系統(tǒng)壓力，通過熱屏法蘭上的接管從泵徑向軸承和1 號(hào)軸封之間注入。
軸封水的作用——·高壓冷水流入泵殼內(nèi)，抑制冷卻劑不能向上流動(dòng)；保證泵軸承潤滑·流過軸封，提供軸封水；在設(shè)冷水故障而失去熱屏冷卻水時(shí)，保證泵軸承和軸封短時(shí)間應(yīng)急冷卻。
B、軸封組件
由三道串聯(lián)的軸封組成，位于泵軸末端。作用是保證從RCP 系統(tǒng)沿泵軸流向安全殼的泄漏量基本為零。第一道軸封是可控制泄漏的液膜密封，第二道和第三道軸封是摩擦面密封。
a) 1 號(hào)軸封——主軸封，是一種流體靜力平衡式，依靠液膜懸浮的受控泄漏軸封，其主要部件是一個(gè)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)環(huán)和一個(gè)與密封外罩固定的靜環(huán)。在運(yùn)行中兩個(gè)環(huán)的表面不接觸，由一層液膜隔開。受控泄漏軸封——其泄漏量已被預(yù)先確定并受控?？刂品椒ㄊ潜ＷC靜環(huán)和動(dòng)環(huán)之間的間隙始終為一定值（0.1mm），通過作用在靜環(huán)上的流體壓力平衡來實(shí)現(xiàn)的。
·為保持間隙、要求主泵運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保持1 號(hào)軸封兩邊壓差大于1.5MPa。主泵啟動(dòng)和停運(yùn)過程中，由于轉(zhuǎn)速較低，要求壓差大于1.9MPa，為保證此壓差，主泵必須在RCP 系統(tǒng)絕對(duì)壓力高于2.4Mpa 時(shí)才允許投入運(yùn)行。
b) 2 號(hào)軸封——摩擦面型軸封。阻擋1 號(hào)軸封的泄漏水，引導(dǎo)其流回RCV 系統(tǒng)。通過液體壓力和彈簧力使靜環(huán)壓在動(dòng)環(huán)上，動(dòng)、靜環(huán)之間的摩擦面由1 號(hào)軸封泄漏流量的一小部分進(jìn)行潤滑和冷卻。備用軸封——2號(hào)軸封具有承受RCP系統(tǒng)運(yùn)行壓力的能力，當(dāng)1號(hào)軸封損壞時(shí)作備用。
c) 3 號(hào)軸封——摩擦面雙側(cè)型軸封。避免2號(hào)軸封的泄漏水流動(dòng)到安全殼內(nèi)，以及防止含硼的泄漏水在泵的末端產(chǎn)生硼結(jié)晶。
C、電動(dòng)機(jī)部分
立式鼠籠式感應(yīng)電機(jī)。其設(shè)計(jì)成轉(zhuǎn)動(dòng)部分的質(zhì)量特別大，增加慣性。熱態(tài)功率6500KW。裝有上下兩個(gè)徑向軸承，一個(gè)雙向止推軸承，惰轉(zhuǎn)飛輪，防逆轉(zhuǎn)裝置，潤滑油冷卻器以及相應(yīng)的儀表。
a) 惰轉(zhuǎn)飛輪——主泵斷電，緊急停堆。停堆后剩余功率呈指數(shù)下降，故短時(shí)間內(nèi)必須保持有較高的冷卻劑流量通過堆芯 。裝6t飛輪，增加泵的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，延長泵的惰轉(zhuǎn)時(shí)間。
b) 防逆轉(zhuǎn)裝置——一臺(tái)主泵斷電，其余主泵仍在運(yùn)行，在斷電主泵環(huán)路中將發(fā)生流體逆向流動(dòng)。逆向流繞過堆芯而旁路，還引起泵反轉(zhuǎn)。防止泵反轉(zhuǎn)，設(shè)了防逆轉(zhuǎn)設(shè)置。裝在飛輪底部外緣上11 個(gè)棘爪，機(jī)架上一塊棘齒板，相互嚙合。
c) 止推軸承的徑向軸承——電動(dòng)機(jī)上部裝有一個(gè)組合式雙向金斯伯里型止推軸承和兩個(gè)徑向軸承。
d) 油提升系統(tǒng)——設(shè)置止推軸承油提升系統(tǒng)是為了在泵啟動(dòng)和停運(yùn)時(shí)減少啟動(dòng)電流和防止止推軸承損壞。
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